Η γκάμα του Skoda Fabia εμπλουτίζεται με τη νέα σπορ έκδοση Monte Carlo, η οποία είναι διαθέσιμη με δύο κινητήρες βενζίνης και δυνατότητα επιλογής αυτόματου κιβωτίου 7 σχέσεων.
Αυτές είναι οι δύο επιλογές για το Fabia Monte Carlo στην ελληνική αγορά και οι τιμές τους:
- Skoda Fabia Monte Carlo 1.0 TSI 110 PS: 21.900 €
- Skoda Fabia Monte Carlo 1.5 TSI 150 PS DSG7: 25.500 €
Η βασική επιλογή κινείται από τον τρικύλινδρο turbo 1.0 TSI που αποδίδει 110 ίππους και συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων. Οι επιδόσεις της συγκεκριμένης έκδοσης είναι αρκετά καλές: 0-100 km/h σε 10’’ και τελική ταχύτητα 205 km/h. Η μέση κατανάλωση είναι 5,2 lt/100 km και οι εκπομπές CO2 118 gr/km, που συνεπάγονται μηδενικά τέλη κυκλοφορίας.
Η ισχυρότερη επιλογή κινείται από τον τετρακύλινδρο turbo 1.5 TSI που αποδίδει 150 ίππους, συνδυάζεται με το 7άρι αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG και δίνει εξαιρετικές επιδόσεις: 0-100 km/h σε 8’’ και τελική ταχύτητα 225 km/h. Ταυτόχρονα είναι και οικονομικός. Χάρη στο σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων, η μέση κατανάλωση είναι μόλις 5,5 lt/100 km.
Εξωτερικά, το Skoda Fabia Monte Carlo ξεχωρίζει από τους τροχούς αλουμινίου 17’’ (έξτρα 18’’) και το μαύρο χρώμα στη μάσκα, τους καθρέπτες, τις ζάντες και τα σήματα), ενώ προαιρετικά υπάρχει η δυνατότητα διχρωμίας με μαύρη οροφή (210 €). Η πανοραμική ηλιοροφή κοστίζει 620 €, οι ζάντες 18’’ 500 € και η σπορ ανάρτηση που χαμηλώνει το αμάξωμα κατά 15 mm, 120 €.
Στο ιδιαίτερα ευρύχωρο και ποιοτικό εσωτερικό του Fabia στην έκδοση Monte Carlo διαθέτει πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό με ψηφιακό πίνακα οργάνων Virtual Cockpit, αυτόματο διζωνικό κλιματισμό, ηχοσύστημα Bolero με οθόνη αφής 8’’, κάμερα οπισθοπορείας, διακοσμιτικά ένθετα στο ταμπλό, σπορ δερμάτινο τιμόνι και λεβιέ ταχυτήτων, πεντάλ αλουμινίου και σπορ καθίσματα.
Ο προαιρετικός εξοπλισμός περιλαμβάνει μεταξύ άλλων Ηχοσύστημα Navi Amundsen με οθόνη αφής 9,2″ HD (790 €) και Bluetooth με ασύρματη φόρτιση κινητού (260 €).
Στάνταρ, τέλος, είναι και τα εξής συστήματα υποβοήθησης της οδήγησης:
- DRIVER ALERT – Σύστημα αναγνώρισης κόπωσης οδηγού
- FRONT ASSIST – Μπροστινό σύστημα προειδοποίησης κινδύνου
- CRUISE CONTROL με περιοριστή ταχύτητας
- HILL START ASSIST – Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα
- DRIVING MODE SELECT – Επιλογή προφίλ οδήγησης
Πηγή: Sport24.gr
