Connect with us

Hi, what are you looking for?

ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ

Car Of The Year 1964-2023: Όλα τα μοντέλα που έχουν κερδίσει τον τίτλο “Αυτοκίνητο της Χρονιάς” στην Ευρώπη

Το “Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο της Χρονιάς” (ή ECOTY) είναι ένας ευρωπαϊκός θεσμός που καθιερώθηκε το 1964. Η κριτική επιτροπή αποτελείται από δημοσιογράφους αυτοκινήτου από όλη την Ευρώπη. Την Ελλάδα εκπροσωπεί η Ελένη Ξενάκη, από το περιοδικό 4 ΤΡΟΧΟΙ.

Κάθε χρόνο αξιολογούνται από την επιτροπή όλα τα νέα μοντέλα που κυκλοφόρησαν στην Ευρώπη τους δώδεκα προηγούμενους μήνες. Οι υποψήφιοι πρέπει να είναι διαθέσιμοι σε τουλάχιστον πέντε ευρωπαϊκές χώρες και να έχουν αναμενόμενες πωλήσεις άνω των 5.000 ετησίως.

Στη συνέχεια προκρίνονται 7 μοντέλα – φιναλίστ από τα οποία προκύπτει ο τελικός νικητής. Η ψηφοφορία είναι ανοιχτή και κάθε μέλος της κριτικής επιτροπής δημοσιεύει την αιτιολόγηση για την κατανομή της ψήφου του.

Ο πρώτος τίτλος, το 1964, πήγε στο Rover 2000 (P6). Το Renault Clio (1991, 2006), το Volkswagen Golf (1992, 2013), το Opel/Vauxhall Astra (1985, 2016) και το Toyota Yaris (2000, 2021) είναι τα μόνα αυτοκίνητα που έχουν κερδίσει το βραβείο περισσότερες από μία φορές.

Το Nissan Leaf ήταν το πρώτο ηλεκτροκίνητο όχημα που βραβεύτηκε ως Αυτοκίνητο της Χρονιάς, το 2011, ενώ η Nissan ήταν επίσης ο πρώτος μη Ευρωπαίος κατασκευαστής που κέρδισε τον τίτλο, το 1993 με το Micra.

Το 2019 υπήρξε ισοβαθμία στην κορυφή, με τον τίτλο να καταλήγει τελικά στην Jaguar I-Pace καθώς έλαβε 18 ψήφους πρώτης θέσης, έναντι 16 της Alpine A110. Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2023 ανακηρύχθηκε το Jeep Avenger.

Τα μοντέλα – Νικητές του ευρωπαϊκού Car Of The Year

1964

  1. Rover 2000: 76 βαθμοί
  2. Mercedes 600: 64 βαθμοί
  3. Hillman Imp: 31 βαθμοί

1965

  1. Austin 1800: 78 βαθμοί
  2. Autobianchi Primula: 51 βαθμοί
  3. Ford Mustang: 18 βαθμοί

1966

  1. Renault 16: 98 βαθμοί
  2. Rolls-Royce Silver Shadow: 81 βαθμοί
  3. Oldsmobile Toronado: 59 βαθμοί

1967

  1. Fiat 124: 144 βαθμοί
  2. BMW 1600: 69 βαθμοί
  3. Jensen FF: 61 βαθμοί

1968

  1. NSU Ro 80: 197 βαθμοί
  2. Fiat 125: 133 βαθμοί
  3. Simca 1100: 94 βαθμοί

1969

  1. Peugeot 504: 119 βαθμοί
  2. BMW 2500/2800: 77 βαθμοί
  3. Alfa Romeo 1750: 76 βαθμοί

1970

  1. Fiat 128: 235 βαθμοί
  2. Autobianchi A112: 96 βαθμοί
  3. Renault 12: 79 βαθμοί

1971

  1. Citroen GS: 233 βαθμοί
  2. Volkswagen K70: 121 βαθμοί
  3. Citroën SM: 105 βαθμοί

1972

  1. Fiat 127: 239 βαθμοί
  2. Renault 15/17: 107 βαθμοί
  3. Mercedes 350SL: 96 βαθμοί

1973

  1. Audi 80: 114 βαθμοί
  2. Renault 5: 109 βαθμοί
  3. Alfa Romeo Alfetta: 95 βαθμοί

1974

  1. Mercedes 450SE: 115 βαθμοί
  2. Fiat X1/9: 99 βαθμοί
  3. Honda Civic: 90 βαθμοί

1975

  1. Citroen CX: 229 βαθμοί
  2. Volkswagen Golf: 164 βαθμοί
  3. Audi 50: 136 βαθμοί

1976

  1. Simca 1307-1308: 192 βαθμοί
  2. BMW 3 Series: 144 βαθμοί
  3. Renault 30 TS: 107 βαθμοί

1977

  1. Rover 3500: 157 βαθμοί
  2. Audi 100: 138 βαθμοί
  3. Ford Fiesta: 135 βαθμοί

1978

  1. Porsche 928: 261 βαθμοί
  2. BMW 7 Series: 231 βαθμοί
  3. Ford Granada: 203 βαθμοί

1979

  1. Simca-Chrysler Horizon: 251 βαθμοί
  2. Fiat Ritmo: 239 βαθμοί
  3. Audi 80: 181 βαθμοί

1980

  1. Lancia Delta: 369 βαθμοί
  2. Opel Kadett: 301 βαθμοί
  3. Peugeot 505: 199 βαθμοί

1981

  1. Ford Escort III: 326 βαθμοί
  2. Fiat Panda: 308 βαθμοί
  3. Austin Metro: 255 βαθμοί

1982

  1. Renault 9: 335 βαθμοί
  2. Opel Ascona: 304 βαθμοί
  3. Volkswagen Polo II: 252 βαθμοί

1983

  1. Audi 100: 410 βαθμοί
  2. Ford Sierra: 386 βαθμοί
  3. Volvo 760: 157 βαθμοί

1984

  1. Fiat Uno: 346 βαθμοί
  2. Peugeot 205: 325 βαθμοί
  3. Volkswagen Golf II: 156 βαθμοί

1985

  1. Opel Kadett: 326 βαθμοί
  2. Renault 25: 261 βαθμοί
  3. Lancia Thema: 191 βαθμοί

1986

  1. Ford Scorpio: 337 βαθμοί
  2. Autobianchi Y10: 291 βαθμοί
  3. Mercedes-Benz 200-300E: 273 βαθμοί

1987

  1. Opel Omega: 275 βαθμοί
  2. Audi 80: 238 βαθμοί
  3. BMW 7 Series: 175 βαθμοί

1988

  1. Peugeot 405: 464 βαθμοί
  2. Citroen AX: 252 βαθμοί
  3. Honda Prelude: 234 βαθμοί

1989

  1. Fiat Tipo: 356 βαθμοί
  2. Opel Vectra: 261 βαθμοί
  3. Volkswagen Passat: 194 βαθμοί

1990

  1. Citroen XM: 390 βαθμοί
  2. Mercedes-Benz SL: 215 βαθμοί
  3. Ford Fiesta: 214 βαθμοί

1991

  1. Renault Clio: 312 βαθμοί
  2. Nissan Primera: 258 βαθμοί
  3. Opel Calibra: 183 βαθμοί

1992

  1. Volkswagen Golf: 276 βαθμοί
  2. Opel/Vauxhall Astra: 231 βαθμοί
  3. Citroën ZX: 213 βαθμοί

1993

  1. Nissan Micra: 338 βαθμοί
  2. Fiat Cinquecento: 304 βαθμοί
  3. Renault Safrane: 244 βαθμοί


1994

  1. Ford Mondeo: 290 βαθμοί
  2. Citroën Xantia: 264 βαθμοί
  3. Mercedes-Benz C-Class: 192 βαθμοί

1995

  1. Fiat Punto: 370 βαθμοί
  2. Volkswagen Polo: 292 βαθμοί
  3. Opel/Vauxhall Omega: 272 βαθμοί

1996

  1. Fiat Bravo/Brava: 378 βαθμοί
  2. Peugeot 406: 363 βαθμοί
  3. Audi A4: 246 βαθμοί

1997

  1. Renault Mégane Scénic: 405 βαθμοί
  2. Ford Ka: 293 βαθμοί
  3. Volkswagen Passat: 248 βαθμοί

1998

  1. Alfa Romeo 156: 454 βαθμοί
  2. Volkswagen Golf: 266 βαθμοί
  3. Audi A6: 265 βαθμοί

1999

  1. Ford Focus: 444 βαθμοί
  2. Opel Astra: 269 βαθμοί
  3. Peugeot 206: 248 βαθμοί

2000

  1. Toyota Yaris/Yaris Verso: 344 βαθμοί
  2. Fiat Multipla: 325 βαθμοί
  3. Opel Zafira: 265 βαθμοί

2001

  1. Alfa Romeo 147: 238 βαθμοί
  2. Ford Mondeo: 237 βαθμοί
  3. Toyota Prius: 229 βαθμοί

2002

  1. Peugeot 307: 286 βαθμοί
  2. Renault Laguna: 244 βαθμοί
  3. Fiat Stilo: 243 βαθμοί

2003

  1. Renault Megane: 322 βαθμοί
  2. Mazda 6: 302 βαθμοί
  3. Citroen C3: 214 βαθμοί

2004

  1. Fiat Panda: 281 βαθμοί
  2. Mazda 3: 241 βαθμοί
  3. Volkswagen Golf: 241 βαθμοί

2005

  1. Toyota Prius: 406 βαθμοί
  2. Citroën C4: 267 βαθμοί
  3. Ford Focus: 228 βαθμοί

2006

  1. Renault Clio: 256 βαθμοί
  2. Volkswagen Passat: 251 βαθμοί
  3. Alfa Romeo 159: 212 βαθμοί

2007

  1. Ford S-Max: 235 βαθμοί
  2. Opel Corsa: 233 βαθμοί
  3. Citroën C4 Picasso: 222 βαθμοί

2008

  1. FIAT 500: 385 βαθμοί
  2. Mazda2: 325 βαθμοί
  3. Ford Mondeo: 202 βαθμοί

2009

  1. Opel Insignia: 321 βαθμοί
  2. Ford Fiesta: 320 βαθμοί
  3. Volkswagen Golf: 223 βαθμοί

2010

  1. Volkswagen Polo: 347 βαθμοί
  2. Toyota iQ: 337 βαθμοί
  3. Opel Astra: 221 βαθμοί

2011

  1. Nissan Leaf: 257 βαθμοί
  2. Alfa Romeo Giulietta: 248 βαθμοί
  3. Opel Meriva: 244 βαθμοί

2012

  1. Chevrolet Volt/Opel Ampera: 330 βαθμοί
  2. Volkswagen up!: 281 βαθμοί
  3. Ford Focus: 256 βαθμοί

2013

  1. Volkswagen Golf: 414 βαθμοί
  2. Toyota GT-86/Subaru BRZ: 202 βαθμοί
  3. Volvo V40: 189 βαθμοί

2014

  1. Peugeot 308: 307 βαθμοί
  2. BMW i3: 223 βαθμοί
  3. Tesla Model S: 216 βαθμοί

2015

  1. Volkswagen Passat: 340 βαθμοί
  2. Citroën C4 Cactus: 248 βαθμοί
  3. Mercedes-Benz C-Class: 221 βαθμοί

2016

  1. Opel Astra: 312 βαθμοί
  2. Volvo XC90: 294 βαθμοί
  3. Mazda MX-5: 202 βαθμοί

2017

  1. Peugeot 3008: 319 βαθμοί
  2. Alfa Romeo Giulia: 296ω
  3. Mercedes E-Class: 197 βαθμοί

2018

  1. Volvo XC40: 325 βαθμοί
  2. Seat Ibiza: 242 βαθμοί
  3. BMW 5 Series: 226 βαθμοί

2019

  1. Jaguar I-Pace*: 250 βαθμοί
  2. Alpine A110: 250 βαθμοί
  3. Kia Ceed: 247 βαθμοί

* To 2019, λόγω ισοβαθμίας, ο τίτλος πήγε στην Jaguar καθώς είχε περισσότερες πρώτες θέσεις στις αξιολογήσεις των μελών της επιτροπής.


2020

  1. Peugeot 208: 281 βαθμοί
  2. Tesla Model 3: 242 βαθμοί
  3. Porsche Taycan: 222 βαθμοί

2021

  1. Toyota Yaris: 266 βαθμοί
  2. Fiat 500: 240 βαθμοί
  3. Cupra Formentor: 239 βαθμοί

2022

  1. Kia EV6: 279 βαθμοί
  2. Renault Mégane E-Tech: 265 βαθμοί
  3. Hyundai Ioniq 5: 261 βαθμοί

2023

  1. Jeep Avenger: 328 βαθμοί
  2. Volkswagen ID. Buzz: 241 βαθμοί
  3. Nissan Ariya: 211 βαθμοί

Πηγή: Sport24.gr

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

ΧΙΟΣ

«Η ράμπα στο Ομήρειο ήταν η αρχή μιας μεγάλης προσπάθειας για την προσβασιμότητα και την ισότιμη συμμετοχή των ατόμων με αναπηρία στη ζωή του...

ΕΚΚΛΗΣΙΑ

Με κάθε εκκλησιαστική λαμπρότητα και μεγαλοπρέπεια θα εορταστεί και φέτος, η μνήμη της Αγίας Παρασκευής στο Καστέλλο της Χίου. ΣΑΒΒΑΤΟ 25 ΙΟΥΛΙΟΥ 2026 ΩΡΑ...

ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗ

Την περασμένη Παρασκευή έγινε και επίσημα η παράδοση των νέων πυροσβεστικών οχημάτων προς την Πυροσβεστική Υπηρεσία Χίου, κάνοντας πράξη την απόφαση της Δημοτικής Επιτροπής...

ΑΠΟΨΕΙΣ

Γράφει ο Γιάννης  Ν. Παληός  Αν υπάρχει κάτι που η Χίος διαχρονικά δεν έχει στερηθεί ποτέ, αυτό είναι οι άνθρωποί της, που δημιουργούν και προσφέρουν σε όλους...

Advertisement