Στον καθοριστικότατο ρόλο που διαδραμάτισε ο ανθρώπινος παράγοντας στη σιδηροδρομική τραγωδία των Τεμπών αναφέρθηκε ο υπουργός Οικονομίας, Κωστής Χατζηδάκης, καταθέτοντας στην αρμόδια εξεταστική επιτροπή της Βουλής με την ιδιότητα του υπουργού Μεταφορών κατά τις περιόδους 2007-2009 και 2012-2013.
Ο κ. Χατζηδάκης επεσήμανε ότι πρόκειται για ένα σύνθετο ζήτημα και η αναζήτηση των απαντήσεων δεν μπορεί να στρέφεται αποκλειστικά προς μια κατεύθυνση, ωστόσο στάθηκε ιδιαίτερα στον καθοριστικό ρόλο του ανθρώπινου παράγοντα, λέγοντας «αν ακούσει κάποιος τους διαλόγους με τον σταθμάρχη, αντιλαμβάνεται».
Ακόμη, τόνισε ότι «ακόμη κι αν δεχτούμε ότι υπήρχε κάποιο πρόβλημα με την τηλεδιοίκηση, δεν μπορούμε να δεχτούμε ότι χωρίς την τηλεδιοίκηση δεν μπορούν να κυκλοφορήσουν τα τρένα. Δεν μπορούμε να αθωώνουμε συμπεριφορές υπαλλήλων. Ερωτηθείς για την κατάσταση στον ΟΣΕ, τον χαρακτήρισε ως τον πιο «προβληματικό Οργανισμό, όχι μόνο στην Ελλάδα και την Ευρώπη» λέγοντας χαρακτηριστικά πως όταν ανέλαβε τα καθήκοντά του στο υπουργείο Μεταφορών ,«ο ΟΣΕ κέρδιζε ένα ευρώ και ξόδευε 9,5».
Ο κ. Χατζηδάκης περιέγραψε το σχέδιο εξυγίανσης που είχε καταρτίσει ο ίδιος, με άξονες την ασφάλεια, τη διαφάνεια την εξυγίανση και την ανάπτυξη του ΟΣΕ, το οποίο, ωστόσο, όπως είπε, σταμάτησε ο υπουργός της κυβέρνησης του ΠΑΣΟΚ κ. Ρέππας, ενώ συμπλήρωσε πως σήμερα έχουν γίνει πολλές τομές ωστόσο ο ΟΣΕ εξακολουθεί να είναι «πολυτραυματίας».
