Πρόκειται για τη γέφυρα της Γένοβας που κατέρρευσε στις 14 Αυγούστου 2018 και κόστισε τη ζωή σε 43 άτομα. Η ιταλική δικαιοσύνη εξέδωσε σήμερα, 16/7 σειρά καταδικαστικών αποφάσεων για την κατάρρευση της γέφυρας.
Οι κατηγορούμενοι είναι 57, με πάνω από 400 έτη κάθειρξης σύνολο. Σύμφωνα με την Εισαγγελία “τα ανώτατα στελέχη της Aspi (Autostrade per l’Italia) εφάρμοσαν μια συστηματική πολιτική περικοπών στις εργασίες συντήρησης με στόχο τη μεγιστοποίηση των κερδών και των μερισμάτων, ενώ το Υπουργείο δεν πραγματοποίησε τους απαιτούμενους ελέγχους στη δομή της εταιρείας”.
Οι βαρύτερες ποινές που πρότεινε η εισαγγελία αφορούν τον πρώην διευθύνοντα σύμβουλο της Autostrade per l’Italia, Τζιοβάνι Καστελούτσι, και τον πρώην γενικό διευθυντή εποπτείας του ιταλικού Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, Μάουρο Κολέτα. Για τον Καστελούτσι η εισαγγελία ζήτησε ποινή κάθειρξης 12 ετών. Ο πρώην επικεφαλής της Autostrade εκτίει ήδη ποινή έξι ετών στις φυλακές Όπερα του Μιλάνου για την υπόθεση του δυστυχήματος στο Αβελίνο, όπου το 2013 η κατάρρευση γέφυρας προκάλεσε δυστύχημα με λεωφορείο και πέθαναν 40 άτομα. Για τον Κολέτα η εισαγγελία πρότεινε ποινή κάθειρξης πέντε ετών.
Οι εισαγγελείς υπενθύμισαν πως ο ίδιος ο σχεδιαστής της γέφυρας, Ρικάρντο Μοράντι, είχε “προτρέψει να δοθεί συνεχής προσοχή στο έργο με ειδικούς ελέγχους” και πως “εάν οι έλεγχοι είχαν πραγματοποιηθεί σύμφωνα με τους κανόνες, θα είχαν πιστοποιήσει την ανασφάλεια της γέφυρας“.
