Ένα ακόμη σημαντικό ορόσημο πέτυχε η Κίνα στην κατασκευή της μεγαλύτερης σιδηροδρομικής γέφυρας πάνω από θάλασσα παγκοσμίως, καθώς ολοκληρώθηκαν οι εργασίες στον κύριο πυλώνα της γέφυρας που διασχίζει τον κόλπο Χανγκζού.
Η γέφυρα Hangzhou Bay Cross-Sea Railway Bridge, μήκους 29,2 χιλιομέτρων, αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου δικτύου σιδηροδρομικών υποδομών υψηλής ταχύτητας και έχει σχεδιαστεί ώστε να εξυπηρετεί τρένα που θα κινούνται με ταχύτητες έως και 350 χιλιομέτρων την ώρα.
Οι εργασίες ολοκλήρωσης του πυλώνα Νο 9, ύψους περίπου 200 μέτρων, πραγματοποιήθηκαν την Κυριακή, σηματοδοτώντας την πρόοδο ενός από τα πλέον φιλόδοξα τεχνικά έργα που βρίσκονται σήμερα σε εξέλιξη παγκοσμίως.
Η γέφυρα του βόρειου ναυτιλιακού διαύλου, στην οποία ανήκει ο συγκεκριμένος πυλώνας, έχει συνολικό μήκος 932,7 μέτρων και στηρίζεται σε δύο κεντρικούς πύργους. Ο πρώτος ολοκληρώθηκε στις αρχές του έτους, ενώ με την ολοκλήρωση και του δεύτερου δημιουργούνται οι προϋποθέσεις για την επόμενη φάση των κατασκευαστικών εργασιών.
Σύμφωνα με τις κινεζικές αρχές, πρόκειται για την πρώτη από τις τρεις γέφυρες ναυσιπλοΐας του έργου που ολοκληρώνει την κατασκευή των κύριων πυλώνων της.
Η νέα σιδηροδρομική σύνδεση αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία το 2027 και εκτιμάται ότι θα ενισχύσει σημαντικά τις μεταφορές και την οικονομική διασύνδεση στην περιοχή του Δέλτα του ποταμού Γιανγκτσέ, μία από τις πλέον δυναμικές οικονομικές ζώνες της Κίνας.
Το έργο εντάσσεται στο ευρύτερο πρόγραμμα ανάπτυξης των σιδηροδρομικών δικτύων υψηλής ταχύτητας της χώρας, τα οποία τα τελευταία χρόνια επεκτείνονται με ταχείς ρυθμούς, συνδέοντας μεγάλα αστικά και βιομηχανικά κέντρα σε ολόκληρη την κινεζική επικράτεια.
