Νέα μέτρα για την αντιμετώπιση της επιβαρυμένης κυκλοφορίας στους οδούς έξω από τους χώρους αναχωρήσεων και αφίξεων του αεροδρομίου της Αθήνας ανακοίνωσε η διοίκηση του Ελ. Βενιζέλος.
Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, υπάρχουν έντονα παράπονα των ταξιδιωτών για την αρνητική εικόνα συνωστισμού που δημιουργείται από οχήματα που σταθμεύουν παράνομα στις προσβάσεις. Σημαντικό ρόλο σε αυτό έχει παίξει βέβαια η μεγάλη αύξηση της επιβατικής κίνησης, σε συνδυασμό φυσικά με την προτίμηση του ιδιωτικού αυτοκινήτου για τη μεταφορά από και προς το αεροδρόμιο, εξαιτίας της πανδημίας.
Για το λόγο αυτό, η διοίκηση του αεροδρομίου αποφάσισε να τοποθετήσει αυτόματο σύστημα ανακλινόμενων μπαρών στις εισόδους και εξόδους των προσβάσεων. Ο χρόνος διέλευσης, στάσης και εξόδου θα οριστεί σε 10 λεπτά, με σκοπό να αποθαρρύνεται η παρατεταμένη παραμονή. H υπέρβαση του επιτρεπόμενου χρόνου παραμονής και η στάση των οχημάτων στους χώρους αυτούς πέραν των 10 λεπτών, θα επιφέρει χρέωση. Τα ποσά που θα προέλθουν από τη χρέωση αυτή, θα διατεθούν για την ενίσχυση φορέα οδικής ασφάλειας.
Ταυτόχρονα, η παροχή δωρεάν χρόνου παραμονής στους χώρους στάθμευσης Μικρής Διάρκειας 1 & 2 για 20 λεπτά θα εξακολουθήσει να ισχύει για όλους ανεξαιρέτως τους χρήστες, ενώ ειδικές προβλέψεις θα υπάρχουν για τους ταξιδιώτες με μειωμένη κινητικότητα και αυξημένες ανάγκες.
Οι εργασίες θα ξεκινήσουν μέσα στο Νοέμβριο και θα ολοκληρωθούν πριν το καλοκαίρι του 2023. Τα έργα θα πραγματοποιηθούν σταδιακά, ξεκινώντας από το εξωτερικό διάζωμα Αναχωρήσεων (χώρος αποβίβασης) και στη συνέχεια θα επεκταθούν και στο εξωτερικό διάζωμα Αφίξεων (χώρος επιβίβασης). Το οδικό τμήμα που εξυπηρετεί τους χώρους στάθμευσης (Μικρής Διάρκειας 1 & 2), το ξενοδοχείο καθώς και τη διαμπερή διέλευση οχημάτων από Νότο προς Βορρά για την Αττική οδό δεν θα επηρεαστεί από τα έργα.
Σύμφωνα πάντα με την επίσημη ανακοίνωση, οι συγκεκριμένες παρεμβάσεις είναι απόλυτα συμβατές με τις διεθνείς πρακτικές, ενώ έχουν προηγηθεί συγκοινωνιακές μελέτες που αποδεικνύουν την λειτουργικότητά τους.
Πηγή: Sport24.gr
