Τα ξύλινα παραδοσιακά σκάφη και τα καρνάγια είναι μέρος της τοπογραφίας μας και της ύπαρξης της χώρας μας ανά τους αιώνες. Οφείλουμε κατά συνέπεια, να τα προστατεύουμε και να τα αναδείξουμε, ως ζωντανό στοιχείο της καθημερινότητάς μας, όχι μόνο στη θάλασσά μας αλλά και σε κάθε νησί, σε κάθε λιμανάκι, τονίζεται σε δελτίο Τύπου του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.
Σύμφωνα με αυτό, σε συνέχεια ενός αριθμού νομοθετικών παρεμβάσεων καθώς και της αμείωτης προσπάθειας από τη Γενική Γραμματεία Ναυτιλίας και Λιμένων για τη στήριξη και αναγέννηση των καρνάγιων και την προστασία των ξύλινων παραδοσιακών σκαφών, εκδόθηκε η υπ΄ αριθμ. 3153.7/13128/2024/24 (ΦΕΚ 1298 Β/26-2-2024) υπουργική απόφαση από τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Χρήστο Στυλιανίδη, για τον καθορισμό των κριτηρίων, των προϋποθέσεων και των απαιτούμενων δικαιολογητικών για την εγγραφή στο μητρώο κατασκευαστών, συντηρητών και επισκευαστών ξύλινων παραδοσιακών σκαφών.
Το Μητρώο αναρτάται στην ιστοσελίδα του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, με μέριμνα της Διεύθυνσης Ναυπηγοεπισκευαστικών Δραστηριοτήτων της Γενικής Γραμματείας Ναυτιλίας και Λιμένων.
Στο Μητρώο θα καταγράφονται τα παραδοσιακά καρνάγια, καθώς στο πλαίσιο της λειτουργίας τους είχαν διαπιστωθεί νομοθετικά κενά και διατάξεις που έχρηζαν τροποποιήσεων. Διαφορετικά θα τίθετο σε κίνδυνο η συνέχιση της δραστηριότητας και οι εν λόγω επιχειρήσεις δεν θα μπορούσαν να καταστούν βιώσιμες, με βάση τις πιο σύγχρονες δεσμεύσεις που επιβάλλονται για την ίδρυση και λειτουργία των επιχειρήσεων εν γένει.
- Παράλληλα, με εισήγηση του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ενσωματώθηκε, για πρώτη φορά, στον πρόσφατο νόμο του υπουργείου Οικονομικών για τον αιγιαλό (ν. 5092/2024 – ΦΕΚ 33/Α/4-3-2024) ο ορισμός (και κατά συνέπεια η οικονομική υπόσταση) του καρνάγιου και του ταρσανά.
Πηγή: ertnews.gr