Έντονο προβληματισμό έχει προκαλέσει στη Χίο η παύση λειτουργίας του Υπεραστικού ΚΤΕΛ, αφήνοντας πίσω της ένα σημαντικό κενό στο μεταφορικό έργο. Το ζήτημα αφορά τόσο την καθημερινή εξυπηρέτηση των κατοίκων της Νότιας και Βόρειας Χίου, όσο και κυρίως τη μεταφορά μαθητών που μέχρι πρότινος εξυπηρετούνταν από τα δρομολόγια του ΚΤΕΛ.
Η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου, σε συνεργασία με τον Δήμο Χίου και το Υπουργείο Μεταφορών, καλείται να βρει λύση σε ένα πρωτόγνωρο πρόβλημα, καθώς όπως τονίζεται, ανάλογη περίπτωση δεν έχει υπάρξει σε άλλη περιοχή της χώρας.
Η Περιφερειακή Αρχή επισημαίνει ότι από την άνοιξη είχε ζητήσει από το ΚΤΕΛ να αφήσει τα μαθητικά δρομολόγια Νότιας Χίου και Καρδαμύλων ώστε να δημοπρατηθούν και να εκτελεστούν κανονικά, όμως τελικά εγκαταλείφθηκαν μόνο της Νότιας Χίου. Παράλληλα, έγιναν συναντήσεις με τον Δήμο Χίου για την πιθανότητα εξυπηρέτησης της Αμανής μέσω Δημοτικής Συγκοινωνίας.
Στις 25 Αυγούστου η Περιφέρεια είχε ζητήσει επίσημα από το ΚΤΕΛ να δηλώσει αν θα συνεχίσει το συγκοινωνιακό έργο, ενώ από τις 29 Αυγούστου ανακάλεσε τα χειμερινά δρομολόγια ώστε να μπορέσει να σχεδιάσει και να δημοπρατήσει τα αναγκαία μαθητικά δρομολόγια.
Την ίδια στιγμή, έχουν τεθεί ερωτήματα στο Υπουργείο Μεταφορών για το πώς μπορεί να εκτελεστεί το έργο από άλλον φορέα, καθώς το θεσμικό πλαίσιο (Ν. 2963/201, άρθρο 18) προβλέπει συγκεκριμένες διαδικασίες: σύσταση συγκοινωνιακού φορέα από τον ΟΤΑ, έκδοση άδειας οδικού μεταφορέα, εξασφάλιση κατάλληλων λεωφορείων, λειτουργία ηλεκτρονικών πλατφορμών ενημέρωσης και υποβολή σχετικής αίτησης.
Η Περιφέρεια αναγνωρίζει τη δυσκολία του εγχειρήματος, αλλά δηλώνει ότι στόχος είναι η συνεργασία και όχι η απόδοση ευθυνών.
